![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
Оригинал взят у ![[livejournal.com profile]](https://www.dreamwidth.org/img/external/lj-userinfo.gif)
immrill в Гаре-Вознесенский железный рудник
immrill в Гаре-Вознесенский железный рудникКонец 18-начало 19 века - время интенсивного освоения западного склона Среднего Урала. Наследники Строгановых с большим опозданием от других промышленников (Демидовы, Турчаниновы) решили взяться за металлургию, связано это в том числе и с падением цен на соль - которая и кормила Строгановых на протяжении столетий. Сначала, в 1751 году строится доменный Кусье-Александровский завод, чугун с которого возили на передел в Юго-Камский чугуноплавильный и железоделательный завод ( основан в 1746 году, я писал о нём тут http://immrill.livejournal.com/tag/%D1%8E%D0%B3%D0%BE-%D0%BA%D0%B0%D0%BC%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9), затем строится Архангело-Пашийский (1784), Лысьвенский железоделательный и чугуноплавильный и Бисерский чугуноплавильный (1787 год). В качестве руду использовали бурый и красный железняк (оолитовые и конгломератовые руды) из местных месторождений, запасы которых как правило были небольшие, содержания оксида железа тоже маленькие, от 30% и в исключительных случаях до 50-60%. В 19 веке почти все эти заводы (кроме Пашийского) были объеденены под управлением графа Шувалова в огромный Лысьвенский горный округ, кроме заводов и рудников туда входил посёлок Золотые промысла, кроме одноименных россыпей известный находками алмазов, очень богатые Косьинские золотые и платиновые прииски, а также большая часть знаменитой горы Качканар, которая в силу бедности руд ( среднее содержание оксида железа 16,6%) практически не разрабатывалась. В 1878 через эти места прошла Горнозаводская железная дорога, почему то не захватив на своём пути ни одного из заводов графа Шувалова. К тому же созрела необходимость в постройке нового доменного завода, и в 1884 в близи станции Теплая гора был заложен новый завод, который выплавил первый чугун 28 декабря 1885 года.
Самым крупным рудником завода был Гаре-Вознесенский, который находился в 8 км от завода вблизи села Золотые промысла. Бурые железняки залегают в разрушенных тальковых сланцах верхнего ордовика, руда сильно кремниста (до 30% окиси кремния) и марганцовиста. Рудное тело пластообразное, имеет вертикальное падание и отрабатывается шахтой глубиной 40 метров, шахта оснащена клетевым подъемом посредством паровой машины. Тут же, в кострах руда обжигается и транспортируется на завод.
( Read more... )Самым крупным рудником завода был Гаре-Вознесенский, который находился в 8 км от завода вблизи села Золотые промысла. Бурые железняки залегают в разрушенных тальковых сланцах верхнего ордовика, руда сильно кремниста (до 30% окиси кремния) и марганцовиста. Рудное тело пластообразное, имеет вертикальное падание и отрабатывается шахтой глубиной 40 метров, шахта оснащена клетевым подъемом посредством паровой машины. Тут же, в кострах руда обжигается и транспортируется на завод.
