zavodfoto

На площадку ОАО «Сызранский нефтеперерабатывающий завод», дочернего предприятия ОАО «НК «Роснефть», доставлены реактор и холодный сепаратор высокого давления для строящейся установки гидроочистки дизельного топлива. Установка предназначена для удаления сернистых, азотистых соединений и других примесей с целью повышения цетанового числа дизельного топлива и доведения его экологических показателей до уровня стандарта «Евро-5».

О том, как это оборудование транспортировалось на завод, я вам сегодня расскажу. Ну и конечно же покажу :)



( Много фото... )

На этой неделе я уже писал про два реактора, которые пришли на специально построенный под прием реакторов причал Сызранского НПЗ. Теперь, имея более расширенную информацию по причалу и дороге, озвучу некоторые цифры:
Причал - один из крупнейших в России: длина причальной стенки – 60 метров. Дорожное полотно повышенной прочности выдерживает до 800 тн груза, ширина на прямых участках – 10 метров.
Дорога - ранее на этом участке располагалась прямая дорога с очень крутым уклоном. Теперь она имеет форму серпантина с уклоном трассы 6% и протяженностью 1,2 км (длина от причала до пересечения с дорогой общего пользования). Проектом были предусмотрены и работы по укреплению берега.
Масштабность строительных работ по возведению комплекса гидротехнических сооружений (причал + дорога + берегоукрепление) можно оценить по цифрам: 8850 кубометров составил объем грунтовой засыпки; 1815 тонн – объем металлоконструкций.
Не думайте, что в этом посте я буду забивать вам голову огромными цифрами. Нет. Сегодня я расскажу, как вчера вечером прошел еще один этап транспортировки реакторов на завод, а именно проезд самоходных транспортных модулей через ЖД переезд!




( Read more... )