![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
zavodfotoОригинал взят у ![[livejournal.com profile]](https://www.dreamwidth.org/img/external/lj-userinfo.gif)
maks_vvo в Официальный споттинг UHWW день 1
С не большим опозданием, но все таки дошли руки написать про очередной официальный споттинг в Международном аэропорту Владивосток. Второй раз подряд нам не повезло с погодой. Ночью прошел ливень с сильным ветром. Но к началу мероприятия просто шел не большой дождик, который сменился туманом в обед, а под вечер пробивалось солнце. Из-за ночного дождя, половина участников не приехала, так что в споттинге собрались самые стойкие.
Получив пропуска и пройдя спецконтроль, все отправились на первую точку съемки – ВВП2. Встречать Boeing 747 АК Трансаэро. Это был самый долгожданный самолет на споттинге. Раньше Трансаэро ставила на маршрут Москва-Владивосток данный тип ВС, но фотографировали мы его под забором. А теперь выпал шанс полюбоваться этим гигантом со всех сторон и вблизи. Но перед прилетом В747 нас порадовала и другая АК - Nordwind на В767. Обычно все рейсы «сквозняка» выполняются ночью, прилет в 3 утра, вылет в 5. И в этот раз нам повезло – рейс прилетел с задержкой.
Сперва мы услышали гул, а через несколько секунд из тумана появился он, тот кого мы так долго ждали.
Не успел 747 свернуть на рулежку, как мы оперативно переместились в район РД-С, а на исполнительном уже появился еще один гигант – В777 Аэрофлота.
Больших самолетов насмотрелись, можно двигаться дальше. Небольшая экскурсия по территории аэропорта, прокатились возле терминала, по военному перрону и прибыли на очередное место съемки – стоянка 26.
По пути удалось близко проехать мимо загадочного Ан2
И свежеперекрашенного Як40 АвиаЛифт
26-я стоянка у приморских споттеров очень популярна. Большая стоянка, можно сделать много разноплановых кадров, есть хорошая возвышенность, много луж, деревьев, цветочков. Так что некоторые участники фотографировали самолеты с творческим подходом. Кстати забыл упомянуть, на этом споттинге к нам присоединилсяantonio_mag из солнечного города Магадан. Специально прилетев на мероприятие.
Пока добирались до 26 стоянки, дождь резко закончился, ветер раздул туман и на горизонте появились горы и красивые тучки. И первым на полосе оказался А319 АК Аврора.
После презентации цветовой схемы Авроры, думал что на фотографиях самолеты будут выходить не очень хорошо. Темный низ и светлый верх. Но оказалось все проще, самолеты получаются отлично и даже в плане обработки стало легче, нет больше зеленого брюха летом.
Далее посадку произвел А320 S7. За последний годы S7 значительно расширила географию полетов из/в Владивостока и теперь зеленые самолеты постоянно можно увидеть на перроне. Но в этот день был всего один борт S7, так что сразу 3 фото со всех сторон.
Очередной представитель АК Аврора. Летел на нем пару недель назад. Полет прошел отлично.
И в очередной раз представители Северной Кореи. Обычно рейсы выполняются в среду. Но и тут нам повезло, они прилетели в понедельник. Каждый прилет AirKoryo это довольно интригующее зрелище. То тормоза горят, то с рулежки слетают. На этот раз вроде все прошло нормально, но вот скорость движения по рулежке была очень медленной. Поворот минуты 3 делали, а потом на скорости пешехода самолет прорулил мимо нас. Даже немного надоел своим присутствием.
После того как Ан148 удалился от наших камер, у нас образовался не большой перерыв и наши прекрасные представительницы пресс службы аэропорта Виктория и Олеся решили сделать общий снимок участников споттинга. Решили не просто встать в ряд, а так сказать изобразить самолет. Правда нас хватило только на нос и крылья.
И опять наступило время тяжеловесов. Сперва прибыл А333 из Шереметьево
И сразу за ним вылет В747 в Домодедово
После взлета Трансаэро было решено в очередной раз сменить место съемки, и мы двинули на военный перрон. Поснимать самолеты на рулении и на фоне терминала.
Вторая родная компания для меня.
Как всегда - прибытие минута в минута.
И не спеша, спустя 4 часа "Сквозняк" готов к вылету в теплые страны.
У Якутии в день споттинга была очень загадочная посадка. Обозначились в эфире, получили разрешение на посадку, а на FR24 их почему то не было видно. Мы давай делать ставки, какой тип ВС будет. Все ждали Ту154, кто то предложил что будет Дашка исходя из того что данные типы ВС на FR24 не отображаются. А оказалось Суперджет. Видимо что то с ADS-B случилось.
Не успела еще водянная пыль от Суперджета осесть на полосу, как на горизонте появился еще один ЮжноКореец, на этот раз Asiana.
И как не крути, а 26-я стоянка самая интересная и мы возвращаемся обратно, на заключительный блок споттинга. И обратно вернулся VP-BUO.
В расписании на вечер значился прилет Цессны АК "ИП Лучников" - загадка дня. Кто же это. Оказалось что самолет принадлежит СК "Мост".
Якутия как всегда, быстро заправившись, взяв на борт новых пассажиров, отправилась домой.
Вслед за ними новая партия туристов отправилась в Сеул и далее по всему миру.
И завершающими этот споттинг были два прилета АК Аврора с Камчатки и Сахалина.
Этим бортом довелось уже два раза слетать. Бизнесом и экономом. И там и там удобно. Коленки в экономическом классе не упираются, шаг кресел большой. Кожанные сидения оказались не такими жесткими как я думал. Так что полеты прошли очень комфортно.
Вот так и прошел первый день споттинга. Спасибо большое организаторам, пресс службе аэропорта, участникам, представителям ДАБ. Все прошло замечательно.
maks_vvo в Официальный споттинг UHWW день 1С не большим опозданием, но все таки дошли руки написать про очередной официальный споттинг в Международном аэропорту Владивосток. Второй раз подряд нам не повезло с погодой. Ночью прошел ливень с сильным ветром. Но к началу мероприятия просто шел не большой дождик, который сменился туманом в обед, а под вечер пробивалось солнце. Из-за ночного дождя, половина участников не приехала, так что в споттинге собрались самые стойкие.
Получив пропуска и пройдя спецконтроль, все отправились на первую точку съемки – ВВП2. Встречать Boeing 747 АК Трансаэро. Это был самый долгожданный самолет на споттинге. Раньше Трансаэро ставила на маршрут Москва-Владивосток данный тип ВС, но фотографировали мы его под забором. А теперь выпал шанс полюбоваться этим гигантом со всех сторон и вблизи. Но перед прилетом В747 нас порадовала и другая АК - Nordwind на В767. Обычно все рейсы «сквозняка» выполняются ночью, прилет в 3 утра, вылет в 5. И в этот раз нам повезло – рейс прилетел с задержкой.
Сперва мы услышали гул, а через несколько секунд из тумана появился он, тот кого мы так долго ждали.
Не успел 747 свернуть на рулежку, как мы оперативно переместились в район РД-С, а на исполнительном уже появился еще один гигант – В777 Аэрофлота.
Больших самолетов насмотрелись, можно двигаться дальше. Небольшая экскурсия по территории аэропорта, прокатились возле терминала, по военному перрону и прибыли на очередное место съемки – стоянка 26.
По пути удалось близко проехать мимо загадочного Ан2
И свежеперекрашенного Як40 АвиаЛифт
26-я стоянка у приморских споттеров очень популярна. Большая стоянка, можно сделать много разноплановых кадров, есть хорошая возвышенность, много луж, деревьев, цветочков. Так что некоторые участники фотографировали самолеты с творческим подходом. Кстати забыл упомянуть, на этом споттинге к нам присоединился
antonio_mag из солнечного города Магадан. Специально прилетев на мероприятие.Пока добирались до 26 стоянки, дождь резко закончился, ветер раздул туман и на горизонте появились горы и красивые тучки. И первым на полосе оказался А319 АК Аврора.
После презентации цветовой схемы Авроры, думал что на фотографиях самолеты будут выходить не очень хорошо. Темный низ и светлый верх. Но оказалось все проще, самолеты получаются отлично и даже в плане обработки стало легче, нет больше зеленого брюха летом.
Далее посадку произвел А320 S7. За последний годы S7 значительно расширила географию полетов из/в Владивостока и теперь зеленые самолеты постоянно можно увидеть на перроне. Но в этот день был всего один борт S7, так что сразу 3 фото со всех сторон.
Очередной представитель АК Аврора. Летел на нем пару недель назад. Полет прошел отлично.
И в очередной раз представители Северной Кореи. Обычно рейсы выполняются в среду. Но и тут нам повезло, они прилетели в понедельник. Каждый прилет AirKoryo это довольно интригующее зрелище. То тормоза горят, то с рулежки слетают. На этот раз вроде все прошло нормально, но вот скорость движения по рулежке была очень медленной. Поворот минуты 3 делали, а потом на скорости пешехода самолет прорулил мимо нас. Даже немного надоел своим присутствием.
После того как Ан148 удалился от наших камер, у нас образовался не большой перерыв и наши прекрасные представительницы пресс службы аэропорта Виктория и Олеся решили сделать общий снимок участников споттинга. Решили не просто встать в ряд, а так сказать изобразить самолет. Правда нас хватило только на нос и крылья.
И опять наступило время тяжеловесов. Сперва прибыл А333 из Шереметьево
И сразу за ним вылет В747 в Домодедово
После взлета Трансаэро было решено в очередной раз сменить место съемки, и мы двинули на военный перрон. Поснимать самолеты на рулении и на фоне терминала.
Вторая родная компания для меня.
Как всегда - прибытие минута в минута.
И не спеша, спустя 4 часа "Сквозняк" готов к вылету в теплые страны.
У Якутии в день споттинга была очень загадочная посадка. Обозначились в эфире, получили разрешение на посадку, а на FR24 их почему то не было видно. Мы давай делать ставки, какой тип ВС будет. Все ждали Ту154, кто то предложил что будет Дашка исходя из того что данные типы ВС на FR24 не отображаются. А оказалось Суперджет. Видимо что то с ADS-B случилось.
Не успела еще водянная пыль от Суперджета осесть на полосу, как на горизонте появился еще один ЮжноКореец, на этот раз Asiana.
И как не крути, а 26-я стоянка самая интересная и мы возвращаемся обратно, на заключительный блок споттинга. И обратно вернулся VP-BUO.
В расписании на вечер значился прилет Цессны АК "ИП Лучников" - загадка дня. Кто же это. Оказалось что самолет принадлежит СК "Мост".
Якутия как всегда, быстро заправившись, взяв на борт новых пассажиров, отправилась домой.
Вслед за ними новая партия туристов отправилась в Сеул и далее по всему миру.
И завершающими этот споттинг были два прилета АК Аврора с Камчатки и Сахалина.
Этим бортом довелось уже два раза слетать. Бизнесом и экономом. И там и там удобно. Коленки в экономическом классе не упираются, шаг кресел большой. Кожанные сидения оказались не такими жесткими как я думал. Так что полеты прошли очень комфортно.
Вот так и прошел первый день споттинга. Спасибо большое организаторам, пресс службе аэропорта, участникам, представителям ДАБ. Все прошло замечательно.
