![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
9 мая - парочка
May. 13th, 2015 07:00 amОригинал взят у ![[livejournal.com profile]](https://www.dreamwidth.org/img/external/lj-userinfo.gif)
skyrail в 9 мая - парочка
skyrail в 9 мая - парочкаснимать было нечего, плюс не получились некоторые изза наводки объектива
May. 13th, 2015
Флагодержатель «300-лет дому Романовых»
May. 13th, 2015 09:00 amОригинал взят у leonovvaleri в Флагодержатель «300-лет дому Романовых»
Вот такой орел с раскрытым клювом обнаружен в самом начале улицы Покровка на доме 1/13 строение 1. Появился в 1913 году в связи с 300-летием дома Романовых. Причем не самый лучший экземпляр. Весьма сильно закрашен. Есть экземпляры и получше. Причем стайками по две и три персоны. В Москве таких наверное больше сотни. А есть еще в Санкт-Петербурге, Киеве и даже в Сибири. Большой коммунальный заказ. Интересно, а кто выиграл этот тендер?
( Read more... )
leonovvaleri в Флагодержатель «300-лет дому Романовых»Вот такой орел с раскрытым клювом обнаружен в самом начале улицы Покровка на доме 1/13 строение 1. Появился в 1913 году в связи с 300-летием дома Романовых. Причем не самый лучший экземпляр. Весьма сильно закрашен. Есть экземпляры и получше. Причем стайками по две и три персоны. В Москве таких наверное больше сотни. А есть еще в Санкт-Петербурге, Киеве и даже в Сибири. Большой коммунальный заказ. Интересно, а кто выиграл этот тендер?
( Read more... )
Нижний Тагил, Свердловская обл. Т-34-76
May. 13th, 2015 11:00 amОригинал взят у yapet в Нижний Тагил, Свердловская обл. Т-34-76
yapet в Нижний Тагил, Свердловская обл. Т-34-76Не большой специалист в Т-34, но, как говорят, это необычный вариант этого широко распространенного танка-монумента.
Стоит в Нижнем Тагиле возле краеведческого музея рядом с Лисьей горкой (потому что есть еще Т-34-85 у Уралвагонзавода). Самоходные оба.
Еще фото с чуть-чуть другого ракурса.
( Там! )
Стоит в Нижнем Тагиле возле краеведческого музея рядом с Лисьей горкой (потому что есть еще Т-34-85 у Уралвагонзавода). Самоходные оба.
Еще фото с чуть-чуть другого ракурса.
( Там! )
Оригинал взят у antonchelteam в Прибытие Челябинских спасателей из республики Хакасия
antonchelteam в Прибытие Челябинских спасателей из республики ХакасияВ пятницу, 24 апреля, бортом МЧС России из республики Хакасия прибыла домой первая группа военнослужащих Уральского учебного спасательного центра МЧС России из поселка Новогорный, участвовавшая в ликвидации пожаров. Вторая группа, всего в командировке было 200 человек, вернется на Южный Урал в субботу, 25 апреля, сообщили в пресс-центре ГУ МЧС региона.
В Хакасии из-за лесных пожаров без крова остались несколько тысяч чел., пострадали около 850 чел, 15 чел. погибли. Кроме того, в огне погибли 700 голов КРС, 3000 овец. По оценкам властей, на восстановление жилья потребуется не менее пяти млрд руб. 14 апреля объявлено в Хакасии днем траура по погибшим.
( Читать )
В Хакасии из-за лесных пожаров без крова остались несколько тысяч чел., пострадали около 850 чел, 15 чел. погибли. Кроме того, в огне погибли 700 голов КРС, 3000 овец. По оценкам властей, на восстановление жилья потребуется не менее пяти млрд руб. 14 апреля объявлено в Хакасии днем траура по погибшим.
( Читать )
Переброска личного состава МЧС в Хакасию
May. 13th, 2015 01:00 pmОригинал взят у antonchelteam в Переброска личного состава МЧС в Хакасию
antonchelteam в Переброска личного состава МЧС в Хакасию14 апреля самолеты МЧС совершили два вылета из Челябинска в Хакасию, перебросив отряд из 200 челябинских спасателей. Сотрудники Уральского учебного спасательного центра МЧС России, из поселка Новогорный, будут участвовать в аварийно-восстановительных работах после пожаров на территории Ширинского района Хакасии.
( Читать )
( Читать )
Оригинал взят у ren_ar в Международный аэропорт "Храброво". Взгляд изнутри. Часть II: Грустный Ли-2
ren_ar в Международный аэропорт "Храброво". Взгляд изнутри. Часть II: Грустный Ли-2Самолет Ли-2 настоящий символ прошедшей эпохи, часто именно его образ используемый в фильме сразу говорит нам о каком времени идет речь. А снимался он немало, особенно в 40-е и 50-е годы, когда более всего и эксплуатировался. Из тех фильмов, что на слуху это "Максим Перепелица", "Два капитана", "Офицеры", "Семнадцать мгновений весны" (помните встречу Карла Вольфа в аэропорту?). Ли-2 был настоящей рабочей лошадкой, любимым многими самолетом, за его надёжность, комфортность и красивый гармоничный вид. В аэропорту "Храброво" хранится последний в области самолет этой модели, правда его дальнейшая судьба под вопросом...
( смотреть далее... )
( смотреть далее... )
Оригинал взят у aos1986 в Сохранить, нельзя распилить: база запаса локомотивов на железной дороге (фото)
( Read more... )
aos1986 в Сохранить, нельзя распилить: база запаса локомотивов на железной дороге (фото)Как хорошая хозяйка сохраняет старые кухонные принадлежности, так и железнодорожники хранят подвижной состав, проработавший какое-то время на магистралях страны. Электровозы и электропоезда, тепловозы и даже паровозы отдыхают вдали от посторонних глаз в специально отведенных местах. Узнать зачем РЖД хранит старые локомотивы можно в материале.
Музей РВСН в ЗАТО Звездный
May. 13th, 2015 04:00 pmОригинал взят у photo_hedgehog в Музей РВСН в ЗАТО Звездный
photo_hedgehog в Музей РВСН в ЗАТО ЗвездныйНакануне праздника Дня защитника Отечества, мы с сыном побывали в музее ракетных войск стратегического назначения. Этот музей расположен на территории закрытого административно-территориального образования Звездный. Он появился благодаря стараниям ветеранов-ракетчиков Пермской региональной общественной организации. Мысль побывать в этом музее витала давно и вот, наконец то, она была реализована!
Накануне, позвонив по контактному телефону, договариваемся о визите. Дело в том, что этот музей отличается от обычных музеев. Здесь нет четко установленного режима работы, привычных экскурсоводов. Все обязанности по содержанию музейных экспонатов и проведению экскурсий выполняют ветераны-ракетчики, служившие в этой части. Поэтому перед визитом в музей, необходимо созвониться и уточнить о возможности посещения. Надо отдать должное сотрудникам музея - своим гостям они идут навстречу! Например, в этот день мы были единственными посетителями, но тем не менее, нам все показали, сопровождая показ интереснейшим рассказом. Три часа пролетели незаметно.
Предлагаю и вам взглянуть на малую часть интереснейшей экспозиции.
Вот такая стела встречает гостей военного городка.
( Добро пожаловать в бункер (+37) )
Накануне, позвонив по контактному телефону, договариваемся о визите. Дело в том, что этот музей отличается от обычных музеев. Здесь нет четко установленного режима работы, привычных экскурсоводов. Все обязанности по содержанию музейных экспонатов и проведению экскурсий выполняют ветераны-ракетчики, служившие в этой части. Поэтому перед визитом в музей, необходимо созвониться и уточнить о возможности посещения. Надо отдать должное сотрудникам музея - своим гостям они идут навстречу! Например, в этот день мы были единственными посетителями, но тем не менее, нам все показали, сопровождая показ интереснейшим рассказом. Три часа пролетели незаметно.
Предлагаю и вам взглянуть на малую часть интереснейшей экспозиции.
Вот такая стела встречает гостей военного городка.
( Добро пожаловать в бункер (+37) )
Оригинал взят у alexey_raptor в Привет из 90-х: фотовылазка к забору Омского Аэропорта.
( Read more... )
alexey_raptor в Привет из 90-х: фотовылазка к забору Омского Аэропорта.( Read more... )Оригинал взят у russos в Проект «Сахалин-1». Буровая «Ястреб» и береговой комплекс подготовки продукции «Чайво»
russos в Проект «Сахалин-1». Буровая «Ястреб» и береговой комплекс подготовки продукции «Чайво»На месторождении «Чайво» помимо морской буровой платформы «Орлан» есть еще и береговая площадка «Чайво». От нее скважины протянулись под дном Охотского моря до месторождения нефти, которое залегает где-то там внизу.
Начальной стадией реализации проекта предусматривалось освоение месторождения Чайво, которое началось в октябре 2005 г. с использованием временного технологического комплекса. После ввода в эксплуатацию нефтеотгрузочного терминала в Де-Кастри в сентябре 2006 г. и Берегового Комплекса Подготовки продукции (БКП) Чайво в октябре 2006 г. была сформирована промышленная инфраструктура проекта.
А к бурению береговых скважин с большим отходом забоя от вертикали приступили в июне 2003 года. В итоге были пробурены скважины с отходом от вертикали свыше 12-и километров.
Северо-западная часть основного нефтеносного пласта месторождения Чайво была вскрыта с помощью наземной буровой установки «Ястреб».
Проект «Сахалин-1» является одним из крупнейших проектов в России с прямыми иностранными инвестициями и представляет собой прекрасный пример применения передовых технологий и навыков управления проектами для освоения запасов углеводородов в суровых субарктических условиях. За годы реализации проект «Сахалин-1» продемонстрировал выдающиеся показатели эксплуатации, охраны окружающей среды и техники безопасности и принес многочисленные выгоды России и ее населению.
«Эксон Нефтегаз Лимитед» (ЭНЛ) является дочерней компанией Корпорации «Эксон Мобил» и оператором проекта «Сахалин-1» от имени международного консорциума, в который входят: российская государственная компания «Роснефть» через свои родственные организации «РН-Астра» (8,5%) и «Сахалинморнефтегаз-Шельф» (11,5%); японский консорциум «СОДЭКО» (30%); индийская государственная нефтяная компания «ОНГК Видеш Лтд.» (20%); «Эксон Нефтегаз Лимитед», дочернее предприятие «ЭксонМобил» (30%).
В прошлом посте про «Орлан» многие возмущались тому, что на проекте работает много иностранных компаний. Ну не будьте такими прямолинейными, что ли. Данный проект принес России и компании Роснефть огромный опыт, рабочие места, технологии и, самое главное — бесценный уникальный опыт, который мы можем уже сами использовать на других месторождениях. И уже используем!
Береговой комплекс подготовки продукции «Чайво»
Перед началом поста покажу видео облета буровой платформы «Орлан» с вертолета, которое предоставила пресс-служба компании «Роснефть»
( Смотреть 40 фотографий )
Начальной стадией реализации проекта предусматривалось освоение месторождения Чайво, которое началось в октябре 2005 г. с использованием временного технологического комплекса. После ввода в эксплуатацию нефтеотгрузочного терминала в Де-Кастри в сентябре 2006 г. и Берегового Комплекса Подготовки продукции (БКП) Чайво в октябре 2006 г. была сформирована промышленная инфраструктура проекта.
А к бурению береговых скважин с большим отходом забоя от вертикали приступили в июне 2003 года. В итоге были пробурены скважины с отходом от вертикали свыше 12-и километров.
Северо-западная часть основного нефтеносного пласта месторождения Чайво была вскрыта с помощью наземной буровой установки «Ястреб».
Проект «Сахалин-1» является одним из крупнейших проектов в России с прямыми иностранными инвестициями и представляет собой прекрасный пример применения передовых технологий и навыков управления проектами для освоения запасов углеводородов в суровых субарктических условиях. За годы реализации проект «Сахалин-1» продемонстрировал выдающиеся показатели эксплуатации, охраны окружающей среды и техники безопасности и принес многочисленные выгоды России и ее населению.
«Эксон Нефтегаз Лимитед» (ЭНЛ) является дочерней компанией Корпорации «Эксон Мобил» и оператором проекта «Сахалин-1» от имени международного консорциума, в который входят: российская государственная компания «Роснефть» через свои родственные организации «РН-Астра» (8,5%) и «Сахалинморнефтегаз-Шельф» (11,5%); японский консорциум «СОДЭКО» (30%); индийская государственная нефтяная компания «ОНГК Видеш Лтд.» (20%); «Эксон Нефтегаз Лимитед», дочернее предприятие «ЭксонМобил» (30%).
В прошлом посте про «Орлан» многие возмущались тому, что на проекте работает много иностранных компаний. Ну не будьте такими прямолинейными, что ли. Данный проект принес России и компании Роснефть огромный опыт, рабочие места, технологии и, самое главное — бесценный уникальный опыт, который мы можем уже сами использовать на других месторождениях. И уже используем!
Береговой комплекс подготовки продукции «Чайво»
Перед началом поста покажу видео облета буровой платформы «Орлан» с вертолета, которое предоставила пресс-служба компании «Роснефть»
( Смотреть 40 фотографий )
Оригинал взят у aos1986 в 66 лет вместе с городом: 1 мая 1949 года томский трамвай начал перевозить пассажиров (фото)
aos1986 в 66 лет вместе с городом: 1 мая 1949 года томский трамвай начал перевозить пассажиров (фото)Первомай 1949 года надолго запомнился томичам, это произошло не благодаря шествиям и торжествам, а по тому, что в этот день решилась одна из острейших городских проблем – в Томске наконец появился городской транспорт. Конечно, до этого существовали автобусы, но их количество било невелико, они работали нерегулярно, часто ломались и всегда были переполнены, только появление трамвая на городских улицах помогло томичам с комфортом передвигаться по любимому городу.
( Read more... )
Труженики воздушных артерий..
May. 13th, 2015 09:00 pm
Комбайн КТП-1 в Люберцах
May. 13th, 2015 10:00 pmОригинал взят у tihomirno в Комбайн КТП-1 в Люберцах
tihomirno в Комбайн КТП-1 в ЛюберцахКомбайн КТП-1 для механизированной уборки сахарного тростника, разработанный на Люберецком заводе сельскохозяйственного машиностроения им. А. В. Ухтомского во второй половине 1970-х годов для работы на Кубе и впоследствии выпускавшийся по лицензии в городе Ольгин.
Надо сходить проведать его, а то говорят, что беда какая-то приключилась с ним :(
UPD: По факту на 29.03.15 комбайна и его следов нету :`(
( Read more... )
Надо сходить проведать его, а то говорят, что беда какая-то приключилась с ним :(
UPD: По факту на 29.03.15 комбайна и его следов нету :`(
( Read more... )
