ZAVODFOTO из ЖЖ: Теплоход «Кронштадт» (проект 301).

Оригинал взят у frocush в Теплоход «Кронштадт» (проект 301).

Седьмого сентября 2014 года побывал в гостях на теплоходе «Кронштадт». Сейчас я вам покажу его интерьеры и каюты.

     


( Читать дальше. +61 фото. )

ZAVODFOTO / История городов России в фотографиях: Москва № 108

( Read more... )

ZAVODFOTO из ЖЖ: История Ульяновского автомобильного завода в фотографиях

Оригинал взят у chronograph в История Ульяновского автомобильного завода в фотографиях

В июле 1941 года Государственный Комитет Обороны СССР принял решение об эвакуации из Москвы ряда крупнейших предприятий. Было принято решение об открытии сборочного производства Завода Имени Сталина (ЗИС) в Ульяновске. В октябре 1941 г. часть коллектива Московского автомобильного завода вместе с оборудованием была эвакуирована в Ульяновск. В военные годы на заводе выпускали авиационные снаряды, затем грузовики ЗИС-5 и УльЗИС-253. В 1950-е годы - грузовики ГАЗ-АА, внедорожники ГАЗ-69, начиная с 1960-х годов - легендарные микроавтобусы УАЗ-451 (452) и внедорожники УАЗ-469.


( ПОСМОТРЕТЬ 53 ФОТОГРАФИИ )

Где производят высоковольтные трансформаторы в России

Сегодня мы переносимся в Санкт-Петербург, где в Колпинском районе (промышленная зона «Металлострой») всего за два года построено "с нуля" суперсовременное производство, не имеющее аналогов не только в России, но и в мире по уровню технологического оснащения. Опять удар ниже пояса тем, кто кричит, что у нас заводы стоят и ничего не производится. Дальше - больше! Вот Запад изолировать Россию хочет, вводит всякие санкции, а на практике мы видим, что мудрые восточные бизнес партнеры действуют по принципу "послушай женщину и сделай всё наоборот", так и в этом случае было создано СП с концерном «Тошиба», а минуточку, это один из лидеров на международной арене, работающий в области электротехники, электроники, энергетического оборудования и т.д. И, конечно же, про модное нынче импортозамещение тоже будет. Итак, мы в гостях у ООО «Силовые машины-Тошиба. Высоковольтные трансформаторы», именно здесь сейчас делают самые лучшие силовые трансформаторы в России.



( Read more... )

ZAVODFOTO из ЖЖ: В Томске открыли модернизированную тяговую подстанцию для электротранспорта

Оригинал взят у aos1986 в В Томске открыли модернизированную тяговую подстанцию для электротранспорта (фото)

По мнению руководства предприятия, этому способствует капитальный ремонт и полная замена оборудования одной из тяговых подстанций Томска. Она располагается во дворе жилых домов на улице Елизаровых, неподалеку от троллейбусного парка.

( Смотреть подробности )

ZAVODFOTO из ЖЖ: Как сваривают рельсы

Оригинал взят у docent в Как сваривают рельсы

Что-то в этом году я много снимаю всякие рельсы. Весной снимал как их сваривают на линии метро в Хельсинки, летом, как их меняют на перегоне Московского метро. Теперь вот побывал в депо Печатники, где находится целый рельсосварочный завод.
Обожаю снимать всякий такой индастриал, давайте посмотрим как это делается.



( Смотреть в оба )

ZAVODFOTO из ЖЖ: Электродепо «Печатники»

Оригинал взят у martin в Электродепо «Печатники»

В детстве, наверное, многие думали, что если на конечной станции метро не выйти из вагона и остаться, то дальше можно уехать в депо метрополитена. Железные дороги и метро мне нравились, кажется, с самого рождения, поэтому я прекрасно знал, что за конечными станциями находятся не депо, а обычные оборотные тупики. Уже в сознательном возрасте я несколько раз специально прятался в поезде и уезжал в оборотники. В рабочее время состав стоит там совсем недолго, практически сразу выезжает обратно на станцию.
Мечта уехать в депо прямо со станции засела где-то глубоко в голове и никогда меня не покидала. Просто спрятаться в вагоне, как с оборотными тупиками, не выйдет — полицейские досматривают весь состав целиком перед тем, как поезд отправится в депо. Остается только какой-нибудь легальный способ приехать в депо сразу со станции! Но какой?
Детская мечта совсем недавно таки осуществилась! :)

Электродепо «Печатники» Московского метрополитена введено в эксплуатацию в конце 1995 года и обслуживает Люблинско-Дмитровскую линию. Депо имеет гейт с железнодорожной станцией «Южный порт», через который в метрополитен поступают все новые составы.

( Смотреть фотографии )

ZAVODFOTO / История городов России в фотографиях: Севастополь № 15

( Read more... )