zavodfoto

Оригинал взят у

aviator_ru в Город Сухого: Крылья, ноги... главное люди!

Любая машина, любой ее узел, любая ее деталь это кропотливая работа многих сотен людей.
Каждый из них делает свое дело - один стоит за чертежной доской,другой у токарного станка, третий собирает сложнейший узел и т.д...
Этапов рождения машины много, конечно при желании их можно сосчитать, но главное не в этом... Главное это летать !
Но без людей ни одна из крылатых машин не поднимется в воздух, хотя бы потому что сначала ее надо придумать :)

Когда наша шумная компания прибыла на производство Sukhoi Superjet100 в филиал ЗАО "Гражданские самолеты Сухого" в Комсомольске-на-Амуре нам позволили снимать то,
что хочется , за исключением того, чего нельзя снимать:) Коммерческая тайна, понимаете, она и в Хабаровском крае коммерческая тайна.
И фотографы, и сотрудники с пониманием относились к происходящему - некоторые сотрудники КнАФа просили не снимать их, видно стеснялись :)
Но все прошло просто замечательно :) я поставил перед собой задачу снимать больше людей, хотя признаюсь честно у меня это плохо получается:)

Первым дело снимали как машина за заводским номером 95025 готовилась к очередному испытательному полету

На улице холодно, но серьезным ~~дальневосточным мужикам~~ сотрудникам КнАФа все не почем :)

Московские ~~мужики~~ фотографы, тоже не ударили лицом в грязь:) Хотя грязи не было нигде:)
Леша Вайпер

alexey_viper и Игорь Кудрявин

ivkudriyvin за работой:)

Летчики -испытатели это оценили и приветственно помахали нам ручкой:) Очень мило и приятно:)

А вот руководитель пресс-службы ЗАО «Гражданские самолеты Сухого» Марина Моторная не смогла удержаться от смеха:
- Споттеры такие споттеры:) смешные:)

Забираются даже на крышу, всего того что выше земли :)

Марине Лысцевой

fotografersha не страшны любые крыши, ей даже мостовой кран-балка не почем:), но ТБ превыше всего!
За ней следит

alexey_viper - главное каска:)

Управляет такой махиной хрупкая девушка, пока мы лазили по крану в поисках хорошего ракурса, она обедала:)
Работа работой, но обед по расписанию:)))

Кстати во время обеда каждый решает сам, что ему делать или играть...

В пинг-понг рядом с рабочем местом, но соблюдая все правила... Поиграть в пинг-понг можно было только в обеденное время, руководство цеха не против::)

Ведь командный дух помогает в работе и не только :)

Но как только время обеда заканчивается все преступают к работе.. от простой и не сложной

До самой высокотехнологической, такой как например стыковка крыла и фюзеляжа, с помощью специального стенда.

Или коммутации одного из важнейшего узла машина - метеорадара, который собирают милые девушки...

Кстати. Девушек на производстве много :) И каждая занятасвоим делом:) Первым делом самолеты, а остальное все потом:)

Современная организация производства предполагает, что все, что нужно рабочему для работы, перед началом его смены доставляется на участок, и ходить за этим уже никуда не надо.

Рабочий на участке должен быть освобожден от лишней работы.

Лишняя работа это, как правило, походы за инструментами, документацией, на склад за материалами, к начальнику с докладом.

Все решается на рабочем месте,а если что не получается, то можно обсудить с коллегами прямо на месте.

И вместе решить любую поставленную задачу...

Зам. директора по производству Сергей Шереметов КнАФа очень подружился с гостями из Москвы и вместо отведенных 30 минут ,
провел вместе с нами в цеху окончательной сборки более двух часов, рассказывая о нем как о собственном ребенке....