![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
zavodfotoОригинал взят у ![[livejournal.com profile]](https://www.dreamwidth.org/img/external/lj-userinfo.gif)
leonovvaleri в Канализационный люк «Народного комиссариата путей сообщения»
НКПС СССР или Народный комиссариат путей сообщения СССР управлял деятельностью железнодорожного и других видов транспорта Советского Союза в 1923-1946 годах. Одно время в круг его обязанностей входили и вопросы связи. В 1946 году НКПС СССР преобразован в МПС СССР (Министерство путей сообщения СССР).
В 1830 году была установлена эмблема ведомства путей сообщения - скрещёные «топор и якорь» или по терминологии того времени «топор и кошка». Железных дорог тогда еще не было, а в путевое хозяйство входило речное сообщение, его обозначал якорь, и мостовое хозяйство, его обозначал топор. Царскосельская железная дорога, первая железная дорога в России, была построена в 1836-1837 годах. Эмблема «топор и якорь» просуществовала до 1932 года. Сто лет!
Первый круглый люк находится на пересечении улиц Воронцово Поле и Земляной Вал.
Этот на Земляном Валу, прямо напротив Торгового Центра Атриум. У троллейбусной остановки.
Садовая-Черногрязская улица дом 11-13. Год постройки 1929. Там три штуки. Этот круглый и еще два бочкообразных с вертикальным рисунком.
А этот на Павелецкой площади дом 2, прямо перед магазином «Сигары». Определенно железнодорожная составляющая присутствует.
Краснопрудная улица дом 22-24.
Ольховская улица между домами 23 и 25.
Садовая-Черногрязская улица дом 11-13.
Садовая-Черногрязская улица дом 11-13.
Господа! Иногда смотрите под ноги!
leonovvaleri в Канализационный люк «Народного комиссариата путей сообщения»НКПС СССР или Народный комиссариат путей сообщения СССР управлял деятельностью железнодорожного и других видов транспорта Советского Союза в 1923-1946 годах. Одно время в круг его обязанностей входили и вопросы связи. В 1946 году НКПС СССР преобразован в МПС СССР (Министерство путей сообщения СССР).
В 1830 году была установлена эмблема ведомства путей сообщения - скрещёные «топор и якорь» или по терминологии того времени «топор и кошка». Железных дорог тогда еще не было, а в путевое хозяйство входило речное сообщение, его обозначал якорь, и мостовое хозяйство, его обозначал топор. Царскосельская железная дорога, первая железная дорога в России, была построена в 1836-1837 годах. Эмблема «топор и якорь» просуществовала до 1932 года. Сто лет!
Первый круглый люк находится на пересечении улиц Воронцово Поле и Земляной Вал.
Этот на Земляном Валу, прямо напротив Торгового Центра Атриум. У троллейбусной остановки.
Садовая-Черногрязская улица дом 11-13. Год постройки 1929. Там три штуки. Этот круглый и еще два бочкообразных с вертикальным рисунком.
А этот на Павелецкой площади дом 2, прямо перед магазином «Сигары». Определенно железнодорожная составляющая присутствует.
Краснопрудная улица дом 22-24.
Ольховская улица между домами 23 и 25.
Садовая-Черногрязская улица дом 11-13.
Садовая-Черногрязская улица дом 11-13.
Господа! Иногда смотрите под ноги!
