PROMFOTO из ЖЖ: ОАО «Аэропорт Кольцово»
Jan. 13th, 2013 07:05 pm![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
zavodfotoОригинал взят у ![[livejournal.com profile]](https://www.dreamwidth.org/img/external/lj-userinfo.gif)
ant_bravoв Зима в Кольцово
Продаются ДОМЕНЫ предприятий Свердловской области: http://zavodfoto.livejournal.com/120537.html
ant_bravoв Зима в КольцовоНебольшой фотоотчет сделанный перед вылетом. Несмотря на некоторое неудобство очень люблю ранние вылеты, при изрядной доли везения можно застать красивый рассвет. В начале зимы на такую роскошь надеяться конечно не приходиться. Не желающая отступать темнота, медленно но все же верно переходит в холодное, серое утро.
1 — Погода скверная, за бортом небольшой минус, слякоть и утренняя хмарь
2 — Самолет после ночной стоянки был запорошен снегом
3 — Борт «Оренбургских авиалиний»
4 — ATR 72-500, авиакомпания "ЮТэйр"
5 — Топливозаправщик
6 — Противообледенительная обработка самолета, deicing (де-айсинг)
7 — Обработка хвостового оперения. Особенно тщательно как мне показалось, обрабатывают рули высоты
8 — Машина противообледенительной обработки
9 — Очистка рулёжных дорожек
10 — После обработки одного крыла настает очередь второго
11 — Оператор играючи поднимает кабину, оказываясь значительно выше крыльев и фюзеляжа воздушного судна
12 — Процесс обработки
13 — Антиобледенительной жидкостью на основе пропиленгликоля предназначена для наземной противо/антиобледенительной обработки воздушных судов. Насколько состав является вредным для экологии неизвестно
14 — Почищенную дорожку постепенно начинает заметать
15 — Посадка борта Алроса (Alrosa Airlines), региональные авиарейсы из Мирного и Полярного
16 — Аэродромные источники электропитания ВС "АИСТ-3" (предназначены для наземного электропитания энергосистем воздушных судов)
17 — Обработка завершена, борт выезжает на рулежку
18 — С прекращением эксплуатации самолетов ТУ-154М (16 октября, 2011 г.) заканчивается эпоха работы «Уральских Авиалиний» с отечественной техникой. Отныне парк авиакомпании составляют 18 самолетов Airbus
19 — Boeing 747, AirBridgeCargo (АВС)
20 — Буквально через 7-10 минут, прорвавшись сквозь толщи облаков и тучь мы попадаем в безбрежный океан залитый светом до горизонта
На этот раз удалось полетать на Ту-214. И надо сказать что самолет мне очень понравился, особенно что касается компоновки кресел и свободного места для ног. Комфорт и обслуживание «Трансаэро», оцениваю также крайне положительно. А вот обратный рейс «Уральскими авиалиниями» на борту A321 был крайне утомительным.
Canon IXUS 220 HS
1 — Погода скверная, за бортом небольшой минус, слякоть и утренняя хмарь
2 — Самолет после ночной стоянки был запорошен снегом
3 — Борт «Оренбургских авиалиний»
4 — ATR 72-500, авиакомпания "ЮТэйр"
5 — Топливозаправщик
6 — Противообледенительная обработка самолета, deicing (де-айсинг)
7 — Обработка хвостового оперения. Особенно тщательно как мне показалось, обрабатывают рули высоты
8 — Машина противообледенительной обработки
9 — Очистка рулёжных дорожек
10 — После обработки одного крыла настает очередь второго
11 — Оператор играючи поднимает кабину, оказываясь значительно выше крыльев и фюзеляжа воздушного судна
12 — Процесс обработки
13 — Антиобледенительной жидкостью на основе пропиленгликоля предназначена для наземной противо/антиобледенительной обработки воздушных судов. Насколько состав является вредным для экологии неизвестно
14 — Почищенную дорожку постепенно начинает заметать
15 — Посадка борта Алроса (Alrosa Airlines), региональные авиарейсы из Мирного и Полярного
16 — Аэродромные источники электропитания ВС "АИСТ-3" (предназначены для наземного электропитания энергосистем воздушных судов)
17 — Обработка завершена, борт выезжает на рулежку
18 — С прекращением эксплуатации самолетов ТУ-154М (16 октября, 2011 г.) заканчивается эпоха работы «Уральских Авиалиний» с отечественной техникой. Отныне парк авиакомпании составляют 18 самолетов Airbus
19 — Boeing 747, AirBridgeCargo (АВС)
20 — Буквально через 7-10 минут, прорвавшись сквозь толщи облаков и тучь мы попадаем в безбрежный океан залитый светом до горизонта
На этот раз удалось полетать на Ту-214. И надо сказать что самолет мне очень понравился, особенно что касается компоновки кресел и свободного места для ног. Комфорт и обслуживание «Трансаэро», оцениваю также крайне положительно. А вот обратный рейс «Уральскими авиалиниями» на борту A321 был крайне утомительным.
Canon IXUS 220 HS
Продаются ДОМЕНЫ предприятий Свердловской области: http://zavodfoto.livejournal.com/120537.html
