zavodfoto

Оригинал взят у

Шагающий экскаватор НКМЗ ЭШ-11/70 типа "драглайн". Изделие Новокраматорского Машиностроительного Завода. Далеко не самый большой в мире, скорее один из маленьких. Применяется для открытых разработок полезных ископаемых по бестранспортной системе, при строительстве каналов, ирригационных систем и различных гидросооружений. На карьере №12 занимается снятием почвенного слоя с песчаных отложений (судя по карте).

Заблудиться трудно, дорога одна с указателями для технопоклонников. Насчет говна явно антиреклама )
Сейчас после майских на карьере начнется работа. К сторонним визитерам местные относятся нормально, за небольшую денежку все покажут и объяснят. Даже могут поорать залезшим на стрелу "Чо встали? Пыгайте! Слабо что ли?"

Числа в модели Экскаватора Шагающего "11/70" расшифровываются как объем ковша 11 кубов, длина стрелы 70 метров.

Соседний бульдозер в такой ковш не поместится. А вот легковая машина - легко! Тот же завод НКМЗ выпускает ЭШ-20/65... А по словам рабочего, дежурящего на карьере есть монстры с ковшами на 100 кубов.

Завод выпустил в период 1989-2000 99 таких машин. Из них 80 сейчас работают на карьерах и ГОКах России.

Все пространство под корпусом - машинное отделение. Единый отсек. И в ход в кабину только через него.

Электромоторы. Эти - управления стрелой и ковшом.

А это уже больше похоже на движки для поворота корпуса или его перемещения.

Кабина. Размером где-то с половину моей комнаты. Железный монстр управляется одним человеком.

Как я понял у экскаватора 3 точки опоры - центральная с поворотным механизмом вокруг своей оси и 2 "лыжи", управляемые вот этими самыми рычагами с надписями "вперед, стоп, назад". Никогда не видел эту машину в процессе движения, но думаю что оно движется примерно как безногий инвалид на 2х костылях :-)