ZAVODFOTO / История городов России в фотографиях: Москва 65. 1970. Фредди Гро в Москве

( Read more... )

ZAVODFOTO из ЖЖ: Самоизлив шахтных вод на шахте им. Калинина

Оригинал взят у immrill в Самоизлив шахтных вод на шахте им. Калинина

Создана в 1897 году как Захаровская копь, после революции переименована в шахту им.Калинина. закрыта в 1957 году в связи с отработкой запасов.
До самой шахты мы не ходили, но посмотрели как изливаются шахтные воды. Об обводнённости угольных шахт Кизеловского бассейна я писал ниже,а теперь можете посмотреть сколько воды льётся из одной шахты. Раньше всё это выкачивали насосами, сейчас шахта затоплена, излишки воды выливаются.

Посмотреть на Яндекс.Фотках

( Смотреть дальше... )

Москва 30-х... От паровиков к электричкам.

Оригинал взят у vita_life777 в Москва 30-х... От паровиков к электричкам.

          1. Ярославский (Северный) вокзал. 1936 год.

         Третье августа 1929 года… На Северном (ныне Ярославском) вокзале столицы целое столпотворение: железнодорожники, представители Моссовета, множество корреспондентов и журналистов, любопытные горожане собрались на эпохальное событие – пробный пуск первого советского электропоезда на магистральной линии. Хотя тремя годами раннее первые электрички стали эксплуатироваться на железнодорожной ветви в промысловых районах Баку. Но электрификация первого пригородного участка Москва – Мытищи подразумевала совершенно иные условия эксплуатации электропоездов. Ведь в отличие от Бакинской электрички в Москве предстояло провозить гораздо большее количество пассажиров – дачники в выходные дни, служащие и рабочие в утренние и вечерние часы, жители подмосковных поселков и городов – для их удобства и были созданы принципиально новые электропоезда. Принципиальным отличием было и то обстоятельство, что курсировать электропоезда должны по магистральным линиям вместе с остальными поездами – пассажирскими и грузовыми на паровой тяге, а это значит, что они должны обладать большой надежностью в эксплуатации.

( Read more... )

ZAVODFOTO из ЖЖ: Изумрудные копи Урала: Карьер «Липовый лог»

Оригинал взят у mishainik в Изумрудные копи Урала: Карьер «Липовый лог»

Тантало-берилливое месторождение «Липовый лог» было открыто в начале 1940-х годов при проведении Изумрудной ГРП поисковых работ на бериллий.

( Read more... )

ZAVODFOTO из ЖЖ: Cооружение Троицкого моста в Петербурге. 1897-1903 гг.

Оригинал взят у vita_life777 в Cооружение Троицкого моста в Петербурге. 1897-1903 гг.

        1. Общий вид.


   ( Смотреть дальше... )

ZAVODFOTO из ЖЖ: Фотоэкскурсия: Теплоход «Русь Великая»

Оригинал взят у z_alexey в Фотоэкскурсия: Теплоход «Русь Великая»

На прошлой неделе удалось попасть на теплоход «Русь Великая» и посмотреть как там все устроено. Никогда ранее я не бывал на теплоходах, и тут
совершенно случайно узнал, что в Чебоксарах на этом теплоходе будет день открытых дверей и бегом отправился делать репортаж. Делюсь, смотрите :)

( Посмотреть еще 42 фото )

ZAVODFOTO из ЖЖ: Как делают вагоны для московского метро

Оригинал взят у nikitskij в Как делают вагоны для московского метро

Немного был шокирован, когда узнал сколько пассажиров перевозит московский метрополитен ежегодно. Оказалось, только за 2013 год было перевезено ни много ни мало, а 2,5 млрд пассажиров!!! Я решил посмотреть, как происходит процесс сборки вагонов и отправился на завод Метровагонмаш...

( Read more... )

ZAVODFOTO / История городов России в фотографиях: Омск № 6.

( Read more... )

ZAVODFOTO из ЖЖ: Строительство железнодорожной линии Хребтовая - Усть-Илимская 1966-1973 г.г.

Оригинал взят у e_strannik в Строительство железнодорожной линии Хребтовая - Усть-Илимская 1966-1973 г.г.

Несколько лет назад мне в руки случайно попался вот такой альбомчик. На обложке золотыми буквами написано "Строительство железнодорожной линии Хребтовая - Усть-Илимская 1966-1973 г.г." Долго он у меня лежал, ждал своего часа, год назад даже начал его сканировать, но потом бросил и удалил сканы. Сейчас решил все таки его увековечить в ЖЖ. Часть страниц, вероятнее всего, придется просто перефотографировать, из за толщины альбома и формата страниц, но постараюсь отсканировать все в хорошем качестве. Уверен, что любителям железных дорог этот альбом будет интересен. В альбоме 40 страниц и достаточное количество текста, поэтому разобью на несколько частей.
( Начнем, часть первая... )