zavodfoto

Оригинал взят у

russos в МАКС-2013 — статика

Иногда бывает приятно зимой достать из заначки летний пост и порадовать себя и вас. Так что смотрим небольшой пост про статику на МАКС-2013.

Скажу сразу, я вообще от авиасалона ожидал большего. По сравнению с Ле-Бурже наш авиасалон носил какой-то местечковый характер.

По сути это был ависалон Вертолетов России и ОАК. Ничего против них не имею, но хотелось бы разнообразия, особенно по сравнению с прошлыми, где экспозиция была куда богаче. Правда в этот раз была представлена легкая авиация в большом объеме.

1. Небольшой кусочек А-50.

2. Кто-то снимает Ан-158.

3. Экспозиция ЛИИ. Здесь представлены летающие лаборатории.

4. Ил-76МД-90А. Старый добрый Ил-76 после модернизации. Двигатели ПС-90А, новая конструкция крыла, новая авионика и еще много чего.

5. Ан-70.

6. А380. Кстати Марина

fotografersha выложила шикарный пост про А350.

7. М-55 «Геофизика» — советский высотный дозвуковой разведчик. Попытался прикинуть, что сейчас из большого наследия КБ им. Мясищева летает только этот борт. Все! Еще одна Геофизика находится в летном состоянии на хранении в ЛИИ. Если не прав, пишите.

8. Воздухорубка :) Винтовентилятор Ан-70.

9. Самая мимимишная фотография с МАКСа.

10.

11. За подголовником блок испытательного оборудования? Жгуты там такие, внушающие. :)

12. Протирание носа Ту-204ОН «Открытое небо».

13. Не «Бе» не «Ме». Первый Ту-154М, сделанный на основе Ту-154Б-2. Двигатели от М, авионика часть от Б, а часть от М. Сейчас летающая лаборатория ЛИИ.

14.

15.

16. Рысачок.

17.

18.

19. Свято место пусто не бывает :)

20.

21. А вот Ту-95 могли бы и почистить к авиасалону.

22.

23. L410UVP-E20.

24. Один из самолетов, ради которого стоило ехать на авиасалон — ВМ-Т «Атлант».

25.

26. Очень необычные формы. До готовности Мрии именно он перевозил части комплекса Энергия—Буран.

27. «Альбатрос—Аэро» — авиационно-спортивный клуб, который был создан с целью поиска и спасения исторических самолетов, а также объединения людей увлеченных небом. На МАКСе они выставляли Атлант, Як-40, Ту-134 и Ту-144 (совместный проект). Все самолеты (кроме Атланта) были открыты для посещения.

28. Ту-134.

29. Девушка-волонтер клуба.

30. Красавец Ту-144.

31. Як-40 после ремонтизации. На нем установлены новые двигатели Honeywell TFE-731-3.

32. Макет отечественной композитной мухобойки «Мурена»

33. Увы, Ил-14 не смог прилететь на авиасалон. Чиновники побоялись как бы чего не вышло :(

34. Л-29 Вовация. Сам прилетел на авиасалон. Когда уже стояли на экспозиции сказал, что надо убрать забор вокруг самолета — у нас и так страна заборов. Самолет можно и нужно смотреть. Какой прекрасный подход!