Оригинал взят у
dron_nsk в Открытие зимнего сезона на аэродроме Мочище | 12.01.2014
Сезон 2013 года в Мочище был закрыт 3 ноября, в Новосибирске был дождливый ноябрь и первая половина декабря. Но после встречи Нового года все поняли: ПОРА. Самолеты были оборудованы лыжами, полоса утрамбована, парковка вычещена. На улице было каких-то -6С и яркое солнце.
.
Рассказ обо всем этом, а так же о том, как я "распечатал" новую точку - под катом.
1. Некоторые самолеты стоят в ангаре и, возможно, пробудут там до весны.

2. Аэропракт-22 на лыжах поехал на исполнительный. Курс в работе был 20
3. Мне кажется, в это время (примерно с 12-00 до 15-00) трафик по взлетам-посадкам Мочище превосходил крупнейший аэропорт за Уралом "Толмачёво", т.к. посадки и взлеты были практически каждые 5 минут.

4. Ан-2 RA-02112 оторвался, распыляя снег, накопленный на лыжах при рулении.

5. Кабина Ан-30 была перемещена немного вдаль от парковки. В окрябре я рассказывал про нее здесь

6. Лыжи на аэропракт стоят не очень-то дешево. Вроде бы 3 железяки, а стоят, как хорошее авто.

7.
8. Что касается этого самолета, то это тот самый легендарный Аэропракт, совершивший посадку с уходом в крупнейшем авиахабе за уралом "Толмачёво", о котором я писал здесь

9. Аэропракт или Аэропракт?!

10.

11. Выкатили из ангара.

12. Нужно было освободить полосу для посадки Аэропракта. Там был рыхлый снег. Но это же Ан-2, пробуксовал как надо!!!

13. Разворот. Все в снежной пыли.

14. Take-off

Спасибо за компанию
untt
lopatkow
avro_live
Спасибо аэродрому Мочище и лично
basskonst за организацию съемки.

Сезон 2013 года в Мочище был закрыт 3 ноября, в Новосибирске был дождливый ноябрь и первая половина декабря. Но после встречи Нового года все поняли: ПОРА. Самолеты были оборудованы лыжами, полоса утрамбована, парковка вычещена. На улице было каких-то -6С и яркое солнце.
.
Рассказ обо всем этом, а так же о том, как я "распечатал" новую точку - под катом.
1. Некоторые самолеты стоят в ангаре и, возможно, пробудут там до весны.

2. Аэропракт-22 на лыжах поехал на исполнительный. Курс в работе был 20

3. Мне кажется, в это время (примерно с 12-00 до 15-00) трафик по взлетам-посадкам Мочище превосходил крупнейший аэропорт за Уралом "Толмачёво", т.к. посадки и взлеты были практически каждые 5 минут.

4. Ан-2 RA-02112 оторвался, распыляя снег, накопленный на лыжах при рулении.

5. Кабина Ан-30 была перемещена немного вдаль от парковки. В окрябре я рассказывал про нее здесь

6. Лыжи на аэропракт стоят не очень-то дешево. Вроде бы 3 железяки, а стоят, как хорошее авто.

7.

8. Что касается этого самолета, то это тот самый легендарный Аэропракт, совершивший посадку с уходом в крупнейшем авиахабе за уралом "Толмачёво", о котором я писал здесь

9. Аэропракт или Аэропракт?!

10.

11. Выкатили из ангара.

12. Нужно было освободить полосу для посадки Аэропракта. Там был рыхлый снег. Но это же Ан-2, пробуксовал как надо!!!

13. Разворот. Все в снежной пыли.

14. Take-off

Спасибо за компанию
Спасибо аэродрому Мочище и лично