![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
zavodfotoОригинал взят у ![[livejournal.com profile]](https://www.dreamwidth.org/img/external/lj-userinfo.gif)
mib55 в Троллейбусы МТБ-82Д и их водители, Омск
mib55 в Троллейбусы МТБ-82Д и их водители, ОмскВот небольшая подборока фотографий работников омского троллейбуса, снявшихся на фоне их техники - троллейбусов МТБ-82Д. Все фото сделаны на территории троллейбусного депо на Водниках, примерно в конце 1950-х - начале 1960-х.
Троллейбус с бортовым номером 49, маршрут №2 - "Вокзал - к-т Маяковского". Валенки и тёплая верхняя одежда - обычный вид водителя МТБ-82Д зимой: кабина отапливалась очень плохо.
фото: архив А.Ю. Кобрица
Машина с бортовым номером 58: слева, судя по рукоятке контроллера в руке, стоит водитель.
фото: архив А.Ю. Кобрица
А на этом фото с троллейбусом номер 56, работавшим на маршруте №1, можно легко опознать кондуктора. Справа, скорее всего, стоит водитель, а посередине - или второй водитель, или механик.
фото: архив А.Ю. Кобрица
МТБ-82Д с бортовым номером 37, в отличие от машин на первых трёх фото, имеет раннюю эмблему, что говорит о том, что машина - из ранних партий. Троллейбус тоже работал на маршруте №1 "Машиностроительный завод - гор. Нефтяников".
фото: архив А.Ю. Кобрица
Напоследок - фото мужского экипажа на фоне довольно потрёпанного троллейбуса: молодым водителям традиционно всучили старенькую машину. На заднем плане виден ЗиУ-5.
фото: архив А.Ю. Кобрица
Троллейбус с бортовым номером 49, маршрут №2 - "Вокзал - к-т Маяковского". Валенки и тёплая верхняя одежда - обычный вид водителя МТБ-82Д зимой: кабина отапливалась очень плохо.
фото: архив А.Ю. Кобрица
Машина с бортовым номером 58: слева, судя по рукоятке контроллера в руке, стоит водитель.
фото: архив А.Ю. Кобрица
А на этом фото с троллейбусом номер 56, работавшим на маршруте №1, можно легко опознать кондуктора. Справа, скорее всего, стоит водитель, а посередине - или второй водитель, или механик.
фото: архив А.Ю. Кобрица
МТБ-82Д с бортовым номером 37, в отличие от машин на первых трёх фото, имеет раннюю эмблему, что говорит о том, что машина - из ранних партий. Троллейбус тоже работал на маршруте №1 "Машиностроительный завод - гор. Нефтяников".
фото: архив А.Ю. Кобрица
Напоследок - фото мужского экипажа на фоне довольно потрёпанного троллейбуса: молодым водителям традиционно всучили старенькую машину. На заднем плане виден ЗиУ-5.
фото: архив А.Ю. Кобрица
