zavodfoto

ОАО «СТАР» - научно-производственное объединение, специализирующееся на разработке и производстве систем автоматического управления газотурбинных двигателей. Продукция предприятия – цифровые электронные регуляторы и гидромеханические агрегаты управления газотурбинными двигателями воздушных судов и силовых установок газотурбинных электростанций, газоперекачивающих агрегатов, морских судов.

Фото: ОАО «СТАР» (ранее ОАО ПАО «ИНКАР» Автор: © ZAVODFOTO.RU / http://akciirosta.ru

Фото: ОАО «СТАР» (ранее ОАО ПАО «ИНКАР» Автор: © ZAVODFOTO.RU / http://akciirosta.ru

В 2010 году конструкторское бюро ОАО «СТАР» и серийный завод ОАО «Пермское агрегатное объединение «Инкар» вошли в состав ОАО «Объединенная двигателестроительная корпорация» (ОДК) http://www.uk-odk.ru.
В апреле 2011 года прошло объединение ОАО «СТАР» и ОАО «Инкар» на базе ОАО «СТАР».

Фото: ОАО «СТАР» (ранее ОАО ПАО «ИНКАР» Автор: © ZAVODFOTO.RU / http://akciirosta.ru

ОАО «СТАР» обладает мощным производственным потенциалом. Имеются литейное, штамповочное, резинотехническое, гальваническое, электрохимическое и термическое производство, а также весь необходимый комплекс металлорежущего оборудования. Научно-исследовательская и испытательная база насчитывает более 50 стендов и установок, которые обеспечивают испытания САУ ГТД в условиях максимально близких к эксплуатационным.

Фото: ОАО «СТАР» (ранее ОАО ПАО «ИНКАР» Автор: © ZAVODFOTO.RU / http://akciirosta.ru

В 1951 году в сквере у ОАО «Инкар» установили памятник Калинину, который дважды 1921 и 1933 году посещал Пермь.

Фото: Памятник Калинину у ОАО «СТАР» (ранее ОАО ПАО «ИНКАР» Автор: © ZAVODFOTO.RU / http://akciirosta.ru

История ОАО «СТАР» и ОАО ПАО «ИНКАР»:

Приказом народного комиссара авиационной промышленности СССР № 336 от 3 июня 1943 г. был организован филиал Московского опытного конструкторского бюро № 315.
Постановлением СМ СССР № 713-342сс от 26 июня 1957 г. и приказом Министра авиационной про-мышленности № 544сс от 20 августа 1957 г. филиал ОКБ-315 переведен в категорию самостоятельного опытно-конструкторского бюро № 33. Наименование ОКБ – предприятие п/я 209.
Приказом Министра авиационной промышленности № 175сс от 30 апреля 1966 г. предприятие переименовано в Пермское агрегатное конструкторское бюро (ПАКБ) – условное наименование предприятия – п/я А-3315.
В военные годы предприятие занималось модернизацией и доводкой карбюраторов для боевых самолётов. Затем последовали самостоятельные разработки систем топливопитания и регулирования двигателей наиболее массовых пассажирских самолетов Ту и Ил, а также вертолетов Миля и Камова.

Фото: ОАО «СТАР» Автор: © ZAVODFOTO.RU / http://akciirosta.ru

В настоящее время ОАО «СТАР» - единственное в России предприятие, которое самостоятельно создает и поставляет для эксплуатации комплексные системы автоматического управления, содержащие насосы топливопитания двигателя, цифровые электронные регуляторы «с полной ответственностью» (FADEC) и резервную гидромеханическую часть. Такими были цифровые регуляторы двигателей для сверхзвукового истребителя-перехватчика МиГ 31, для пассажирских самолетов нового поколения Ил 96 300, Ту 204, Ту 214, Ил 114, Ан 38.
На предприятии ведется разработка систем автоматического управления для газоперекачивающих агрегатов и газотурбинных электростанций.

Фото: ОАО «СТАР» Автор: © ZAVODFOTO.RU / http://akciirosta.ru

Указом Президента РФ № 721 от 1 июля 1992 г., распоряжением Правительства РФ № 211-р от 23 февраля 1994 г., распоряжением Пермского областного комитета по управлению имуществом № 440-р от 5 августа 1994 г. на базе Пермского агрегатного конструкторского бюро (ПАКБ) создано в процессе приватизации акционерное общество открытого типа «СТАР» (АООТ «СТАР»). Постановлением Администрации Свердловского района г. Перми № 400а от 5 сентября 1994 г. АООТ «СТАР» было зарегистрировано.
Постановлением Администрации Свердловского района г. Перми № 481 от 17 декабря 1997 г. акционерное общество открытого типа «СТАР» переименовано в открытое акционерное общество «СТАР» (ОАО «СТАР»).

31 марта 2011 г. произошла реорганизация ОАО "СТАР" путем присоединения к нему открытого акционерного общества "Пермское агрегатное объединение "Инкар".