![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
Оригинал взят у
ratmirbase в Турне по драгам, добывающим алмазы и золото на Севере Урала.

![[livejournal.com profile]](https://www.dreamwidth.org/img/external/lj-userinfo.gif)

После поездке по самым большим карьерам Урала, мы с
front_fire отправились в путешествие на север Свердловской области и Пермского края, в места где ведется добыча золота, платины и алмазов драгами и гидравликой.
Первую драгу мы посетили на реке Пышма. Добравшись на автомобиле до устья реки, мы продолжили путь пешком, увязая сапогами в грязи. Весна пришла на Урал. Драга №54 была собрана на Воткинском заводе тяжёлого машиностроения совместно с американской фирмой «Юба» в 1934. Покрытая ржавыми железными листами, драга издавала громкий скрежет металла, она заменяла труд сотни старателей.

Разглядывая и слушая не привычный звуки ее работы, я представлял что нахожусь на планете Кин Дза Дза, а не в нескольких километров от Екатеринбурга. Прочищая русло реки, она заглатывала грунт, поднятый огромными ковшами, её передвижения возможно отследить если наблюдать за ней в течение нескольких дней, недель, месяцев и лет.
Схема драги.

Очень красивая картинка получается если смотреть на выработку из космоса.

В течение месяца мы собирали информацию о других драгах, и в мае совершили авто турне, проехав через следующие города: Невьянск, Ис, Сараны, Березняки, Соликамск, Красновишерск.
Поездку начали с посещением драги под номер 33, которую привезли на Невьянский прииск в 2003г, перебросив её с реки Ис. В процессе монтажа драга была модернизирована. Было обновлено оборудование по доводке драгметалла, в результате чего повысилось его извлечение за счет улавливания более мелкого и тонкого металла. На сегодняшний день драга на Невьянском прииске является одной из лучших в России.


Следующую остановку мы сделали в поселке Ис, там шла добыча платины драгой и "гидравликой".

Заслуженные дражники.

Драга №27 порождение Ижевского машиностроения.


В соседнем прииске, в местах где тысячи лет назад, проходило русло реки Ис, сейчас вымывают платину с помощью гидромониторов.

На разработке мы встретили главного инженера, он провел для нас экскурсию.
Отсев платины происходит в щите, находящемся на искусственном водохранилище, почва поступает туда по трубам, давление в которых вырабатывают насосы.

Добываю платину. На тонну грунта приходится несколько грамм ценного металла, около сорока процентов не усваивается и поступает обратно в почву.

Продолжив путешествие мы приехали в поселок Сараны, где у нас была назначена встреча с главным инженером хромитовой шахты, разговор шел о горной промышленности. Мы договорились о будущей экскурсии в подземелье.
Сараны

Переночевав над хромитовой шахтой, мы отправились на Север Пермского края в деревню Волынка, чтобы посмотреть на добычу драгами алмазов. По пути проезжали замечательные города, которые я мечтал посетить более пяти лет назад, путь оказался очень красивым, показав мне новое лицо Урала.
Свернув к деревне Волынка асфальт закончился, и мы преодолели еще 80 км, по грунтовой дороги.

Драга №141 на реке Большой Колчим. Очень похожа на Невьянскую, но больше.

Шагающий экскаватор формирует отвалы для запруд. Заниматься дражным промыслом на открытом течении запрещают экологи.


Драга №148 пятая в нашем списке.

Находится в самом живописном месте. На горизонте гора Помяненный (он же Колчимский) камень.


Заканчивался третий день нашего путешествия, мы отправились домой.

![[livejournal.com profile]](https://www.dreamwidth.org/img/external/lj-userinfo.gif)
Первую драгу мы посетили на реке Пышма. Добравшись на автомобиле до устья реки, мы продолжили путь пешком, увязая сапогами в грязи. Весна пришла на Урал. Драга №54 была собрана на Воткинском заводе тяжёлого машиностроения совместно с американской фирмой «Юба» в 1934. Покрытая ржавыми железными листами, драга издавала громкий скрежет металла, она заменяла труд сотни старателей.

Разглядывая и слушая не привычный звуки ее работы, я представлял что нахожусь на планете Кин Дза Дза, а не в нескольких километров от Екатеринбурга. Прочищая русло реки, она заглатывала грунт, поднятый огромными ковшами, её передвижения возможно отследить если наблюдать за ней в течение нескольких дней, недель, месяцев и лет.
Схема драги.

Очень красивая картинка получается если смотреть на выработку из космоса.

В течение месяца мы собирали информацию о других драгах, и в мае совершили авто турне, проехав через следующие города: Невьянск, Ис, Сараны, Березняки, Соликамск, Красновишерск.
Поездку начали с посещением драги под номер 33, которую привезли на Невьянский прииск в 2003г, перебросив её с реки Ис. В процессе монтажа драга была модернизирована. Было обновлено оборудование по доводке драгметалла, в результате чего повысилось его извлечение за счет улавливания более мелкого и тонкого металла. На сегодняшний день драга на Невьянском прииске является одной из лучших в России.


Следующую остановку мы сделали в поселке Ис, там шла добыча платины драгой и "гидравликой".

Заслуженные дражники.

Драга №27 порождение Ижевского машиностроения.


В соседнем прииске, в местах где тысячи лет назад, проходило русло реки Ис, сейчас вымывают платину с помощью гидромониторов.

На разработке мы встретили главного инженера, он провел для нас экскурсию.
Отсев платины происходит в щите, находящемся на искусственном водохранилище, почва поступает туда по трубам, давление в которых вырабатывают насосы.

Добываю платину. На тонну грунта приходится несколько грамм ценного металла, около сорока процентов не усваивается и поступает обратно в почву.

Продолжив путешествие мы приехали в поселок Сараны, где у нас была назначена встреча с главным инженером хромитовой шахты, разговор шел о горной промышленности. Мы договорились о будущей экскурсии в подземелье.
Сараны

Переночевав над хромитовой шахтой, мы отправились на Север Пермского края в деревню Волынка, чтобы посмотреть на добычу драгами алмазов. По пути проезжали замечательные города, которые я мечтал посетить более пяти лет назад, путь оказался очень красивым, показав мне новое лицо Урала.
Свернув к деревне Волынка асфальт закончился, и мы преодолели еще 80 км, по грунтовой дороги.

Драга №141 на реке Большой Колчим. Очень похожа на Невьянскую, но больше.

Шагающий экскаватор формирует отвалы для запруд. Заниматься дражным промыслом на открытом течении запрещают экологи.


Драга №148 пятая в нашем списке.

Находится в самом живописном месте. На горизонте гора Помяненный (он же Колчимский) камень.


Заканчивался третий день нашего путешествия, мы отправились домой.
