![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
zavodfotoОригинал взят у ![[livejournal.com profile]](https://www.dreamwidth.org/img/external/lj-userinfo.gif)
dushlik в Споттинг в Кольцово. Подзаборинг после официальной части
После официального споттинга в Екатеринбургском аэропорту, местные любители авиации поехали по домам отбирать и обрабатывать снимки с мероприятия, а пять Челябинских споттеров из семи присутствующих не торопились ехать домой. В этот день ещё было чем поживиться ненасытным суровым челябинским ребятам.
Самая известная и популярная точка для подзаборного споттинга в Екатеринбургском аэропорту — это местечко у Арамильского тракта. Народ приезжает понаблюдать и поснимать самолёты сюда порой целыми семьями. Мы первым делом направились сюда.
Рыжий Эмбраер-120 пролетел над головами.
1.
С места у Арамильского тракта вся «взлётка» как на ладони.
2.
Ан-26
3.
4.
Встретив Эмбраер-120 и Ан-26, мы направились на холмик, что слевой стороны взлётно-посадочной полосы. Ветер, тем временем, изменил направление, а для самолётов изменили посадочный курс. Теперь они будут садится с другого торца ВПП.
ЮТэйровский Боинг 737-500 сел.
5.
Ан-12 на полосе.
6.
Постояв на холмике, решаем переместиться в противоположную сторону ВПП.
На взлёте поймали Ту-134А военных.
7.
8.
Казахи выруливают на перрон на своём Эмбраере E-190. Удобно в Екатеринбурге наблюдать за самолётами, заборы как в аэропортах развитой Европы уже не бетонные, а металлические, с небольшими отверстиями.
9.
«Уралец»
10.
«Яшка»
11.
12.
Через какое-то время, ветер вновь решает изменить направление, и самолётам, соответственно, изменяют посадочный курс. Погода в этот день уже устраивала причуды с туманом утром. Теперь она решила припудрить землю сильным мелким снегом. Так-что далее фотографии будут с приличным снежным нойзом.
Ан-26, встречаем.
13.
14.
Лет Л-410 заставил в тот день поволноваться как пилотов, так и диспетчеров. Дело в том, что у него, что-то произошло с передней стойкой и на приборке загорелась «алярма» как-будто шасси вышло не до конца. На первом круге он попросил диспетчеров визуально посмотреть как там стойка, на сколько она вышла. Мы, слушая переговоры пилотов с диспетчерами, тоже смотрели на стойку и вроде всё цело, вышла полностью. На втором круге самолёт также не решился сесть, лишь с третьей попытки он успешно приземлился. По сути это была аварийная ситуация.
15.
Вы будете удивлены, это моя первая встреча с Джамбо. Я очень ждал прилёта этого красавца в тот день. Сильный снег с ветром, конечно подпортили фотографии с Боингом 747-400F, но впечатления от встречи, они такие, ого-го! :-)
16.
17.
18.
Air Astana заполнившись новой партией паксов выруливает на взлёт.
19.
Арабы улетают из снежной бури в песчаную эмиратскую.
20.
21.
«Уралец» с наклейками Ekaterinburg World Expo 2020 Candidate City.
22.
23.
А вот пилотам ЮТэйра, наверняка, частенько приходится взлетать/приземляться в снежные бури зимой, ведь в карте маршрутов у этой авиакомпании полно северных, сибирских городов.
24.
Военный Ту-134А, который мы успели застать на взлёте, когда приехали на эту точку, заходит на посадку.
25.
26.
Военный Ту-154Б-2.
27.
28.
Найдите самолёт называется. Боинг 747-400F тянут к месту стоянки.
29.
Разгружают самолёт.
30.
«Грустный ослик» Ан-148-100В. Вообще, этот борт первый серийный вышедший из стен Воронежского акционерного самолётостроительного общества.
31.
Такой-то получился споттинг.
32.
dushlik в Споттинг в Кольцово. Подзаборинг после официальной частиПосле официального споттинга в Екатеринбургском аэропорту, местные любители авиации поехали по домам отбирать и обрабатывать снимки с мероприятия, а пять Челябинских споттеров из семи присутствующих не торопились ехать домой. В этот день ещё было чем поживиться ненасытным суровым челябинским ребятам.
Самая известная и популярная точка для подзаборного споттинга в Екатеринбургском аэропорту — это местечко у Арамильского тракта. Народ приезжает понаблюдать и поснимать самолёты сюда порой целыми семьями. Мы первым делом направились сюда.
Рыжий Эмбраер-120 пролетел над головами.
1.
С места у Арамильского тракта вся «взлётка» как на ладони.
2.
Ан-26
3.
4.
Встретив Эмбраер-120 и Ан-26, мы направились на холмик, что слевой стороны взлётно-посадочной полосы. Ветер, тем временем, изменил направление, а для самолётов изменили посадочный курс. Теперь они будут садится с другого торца ВПП.
ЮТэйровский Боинг 737-500 сел.
5.
Ан-12 на полосе.
6.
Постояв на холмике, решаем переместиться в противоположную сторону ВПП.
На взлёте поймали Ту-134А военных.
7.
8.
Казахи выруливают на перрон на своём Эмбраере E-190. Удобно в Екатеринбурге наблюдать за самолётами, заборы как в аэропортах развитой Европы уже не бетонные, а металлические, с небольшими отверстиями.
9.
«Уралец»
10.
«Яшка»
11.
12.
Через какое-то время, ветер вновь решает изменить направление, и самолётам, соответственно, изменяют посадочный курс. Погода в этот день уже устраивала причуды с туманом утром. Теперь она решила припудрить землю сильным мелким снегом. Так-что далее фотографии будут с приличным снежным нойзом.
Ан-26, встречаем.
13.
14.
Лет Л-410 заставил в тот день поволноваться как пилотов, так и диспетчеров. Дело в том, что у него, что-то произошло с передней стойкой и на приборке загорелась «алярма» как-будто шасси вышло не до конца. На первом круге он попросил диспетчеров визуально посмотреть как там стойка, на сколько она вышла. Мы, слушая переговоры пилотов с диспетчерами, тоже смотрели на стойку и вроде всё цело, вышла полностью. На втором круге самолёт также не решился сесть, лишь с третьей попытки он успешно приземлился. По сути это была аварийная ситуация.
15.
Вы будете удивлены, это моя первая встреча с Джамбо. Я очень ждал прилёта этого красавца в тот день. Сильный снег с ветром, конечно подпортили фотографии с Боингом 747-400F, но впечатления от встречи, они такие, ого-го! :-)
16.
17.
18.
Air Astana заполнившись новой партией паксов выруливает на взлёт.
19.
Арабы улетают из снежной бури в песчаную эмиратскую.
20.
21.
«Уралец» с наклейками Ekaterinburg World Expo 2020 Candidate City.
22.
23.
А вот пилотам ЮТэйра, наверняка, частенько приходится взлетать/приземляться в снежные бури зимой, ведь в карте маршрутов у этой авиакомпании полно северных, сибирских городов.
24.
Военный Ту-134А, который мы успели застать на взлёте, когда приехали на эту точку, заходит на посадку.
25.
26.
Военный Ту-154Б-2.
27.
28.
Найдите самолёт называется. Боинг 747-400F тянут к месту стоянки.
29.
Разгружают самолёт.
30.
«Грустный ослик» Ан-148-100В. Вообще, этот борт первый серийный вышедший из стен Воронежского акционерного самолётостроительного общества.
31.
Такой-то получился споттинг.
32.
