Магадан

Ехать в Магадан и там не побывать, не дождётесь!  А дело в том, что когда ты едешь в серьёзный блог-тур, твоё время расписано по минутам. Вот и в этот раз, когда мы сюда прилетели с «РусГидро» так и было. Местный аэропорт Магадана Сокол расположен в 56-ти км от города, и нам было не по пути. Второй шанс был - завернуть в город на обратном пути, но риски были серьёзные, нам надо было до этого проехать более 500 км по Колымской трассе, а там всякое бывает. И вот всё пошло по плану, мы приехали раньше, высадили коллегу (у него был самолёт раньше) и двунулись в город. На всё про всё было около трёх часов. Вот, что мы успели:



( Read more... )

ZAVODFOTO из ЖЖ: Штольня Х

Оригинал взят у djonsmit в Штольня Х

Назначение неизвестно. Заложена по всем правилам. Но проходка вглубь так и не началась.



( Read more... )

ZAVODFOTO / История городов России в фотографиях: Феодосия № 4

( Read more... )

ZAVODFOTO из ЖЖ: Верхние Усьвинские копи

Оригинал взят у mishainik в Верхние Усьвинские копи

Разведки каменного угля на левом берегу р. Усьва, принадлежащим Всеволожским, начались в 1880-х годах горным инженером Захаровским. В 1896 году в крутом борту долины реки Усьва на Николаевском пласте были заложены штольни «Николаевская» и «Спасская». Эти копи принадлежали Торговому дому «Братья И. и. Г. Бердинские».

( Read more... )

ZAVODFOTO из ЖЖ: Наш советский “газосвет”

Оригинал взят у jurashz в Наш советский “газосвет”

Попытки европейских и американских светотехников создать источник света лишенный тепловыделения, привели в 1910-х гг. к рождению газосветной рекламы. К началу 30-х это изобретение дошло и до Советского Союза. Первая газосветная установка в нашей стране появилась в Москве в 1932 году, изготовлена она была фабрикой свето-художественных работ по проекту инженера А.П. Селезнева. Это было всего лишь короткое слово “Сад” для городского парка имени Прямикова близ Таганской площади…

( Read more... )

ZAVODFOTO из ЖЖ: Неизвестный ГВФ - Ту-135П

Оригинал взят у doroshenko_us в Неизвестный ГВФ - Ту-135П

Сегодня начинаю новую рубрику статей под названием «Неизвестный гражданский воздушный флот», где будут рассмотрены проекты, опытные гражданские самолеты и малоизвестные модификации серийных самолетов. Первый рассказ будет о проекте сверхзвукового пассажирского самолета Ту-135П.


( Read more... )

Зеленчукская ГЭС-ГАЭС

Зеленчукская ГЭС-ГАЭС – уникальный для нашей страны проект, в рамках которого предусмотрено создание на базе действующей Зеленчукской ГЭС (сейчас работают два гидроагрегата), расположенной в Карачаево-Черкесской Республике, на территории Зеленчукского и Карачаевского районов, гидроаккумулирующей электростанции (ГАЭС), где будут установлены два обратимых гидроагрегата. Они будут иметь мощность 160 МВт в насосном режиме и 140 МВт - в турбинном. Среднегодовая выработка электроэнергии Зеленчукской ГЭС-ГАЭС составит 162 млн кВт.ч., что позволит существенно покрыть потребность Карачаево-Черкесской Республики в электроэнергии (доля обеспеченности республики собственной электроэнергией увеличится до 45 %).



( Read more... )

ZAVODFOTO из ЖЖ: Сосиски из мяса всё-таки существуют - это Le Bon Gout!

Оригинал взят у podpolkovnikvvs в Сосиски из мяса всё-таки существуют - это Le Bon Gout!

Уже несколько лет мы не едим покупные колбасные иделия, потому что все уже давно знают, что в колбасе мяса нет.
А вчера, после посещения одного гастромического предприятия, я узнал, что настоящие мясные сосиски-колбаски всё-таки существуют в природе.
Вот так они о себе: "Le Bon Goût по-французски означает "Хороший вкус". Да. У нас сложное для русского уха название. Но вначале мы вообще были созданы для живущих в Москве французов. Два друга Николя Шавро, французский предприниматель, живущий в России много лет, и Андрей Куспиц, много лет живший во Франции и занимавшийся экспортом продуктов гастрономе, а затем вернувшийся в Россию энтузиаст здоровой еды, решили вместо того, чтобы импортировать не очень здоровые продукты, импортировать опытного колбасника, и готовить совсем французскую еду из мяса русских животных прямо здесь, в Москве."

И это действительно так!



( Read more... )

ZAVODFOTO из ЖЖ: Ту-144 как это было...

Оригинал взят у podpolkovnikvvs в Ту-144 как это было...

История Ту-144 началась в июле 1961 года в Тушино. Во время большого авиационного парада Никита Хрущев, наблюдая за полетом сверхзвуковых бомбардировщиков Ту-22, спросил авиаконструктора Туполева: "Андрей Николаевич, а ты вместо бомб мог бы людей возить?" Туполев ответил, что работы над сверхзвуковым пассажирским самолетом уже ведутся...



( Read more... )

ZAVODFOTO / История городов России в фотографиях: Калуга № 5

( Read more... )

ZAVODFOTO из ЖЖ: Краски лета

Оригинал взят у kirill_kvs в Краски лета

Лето умчалось прочь, оставив нам тёплые воспоминания и немного загара. Вдогонку солнечному сезону предлагаю полистать серию авиакартинок из "неизданного" ранее, тем более что яркие летние краски поднимают настроение. Итак, 22 снимка без лишних слов. Прошу!

( Read more... )

ZAVODFOTO из ЖЖ: Ту-154м RA-85084 Пограничники транзитом через Красноярск.

Оригинал взят у gisman в Ту-154м RA-85084 Пограничники транзитом через Красноярск.

Охота на живых летающих Туполей продолжается!
Вдуматься только, согласно реестра Ту-154 на сайте russianplanes.net всего в состоянии "ЛЕТАЕТ" сейчас находятся 73 борта, из них всего 40 в России. С каждым годом этот самый красивый самолёт становится всё более экзотическим.
И вот она, вторая добыча за весь 2014 год в Емельяново!
(про первую можно вспомнить и почитать здесь: http://gisman.livejournal.com/27713.html



( Одного самолёта пост.. )