![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
zavodfotoОригинал взят у ![[livejournal.com profile]](https://www.dreamwidth.org/img/external/lj-userinfo.gif)
maks_vvo в Про споттинг в Магадане. Часть 2.
Продолжу расказ про самолеты и точки съемок. Начало рассказа
Точка 1. Самое популярное место. Добраться можно как на машине, так и на рейсовом автобусе. Находится на привокзальной площади, слева от терминала, возле VIP зоны))) От сюда получаются отличные картинки с рулением, буксировкой и взлетом, если самолет взлетает 104 курсом. Так же можно сфотографировать посадку на 28 полосу. Садятся на ВПП 28 в основном представители малой авиации, хотя пару раз был замечен В757 АК Якутия. Зимой снимать еще интереснее. После того как почистят привокзальную площадь от снега, его свозят на это место. В итоге образуется огромный и плотный сугроб выше забора. Обзор становится еще лучше. Летом мешает колючая проволока. Я предпочитаю отходить от забора метров на 30 к леску, тогда в кадр практически проволока не попадает и головы провожающих.
Точка 2. Старая и заброшенная вертолетная площадка. Спокойно можно доехать на авто, но только летом. Зимой только пешком. Очень глубокие сугробы. Летом правда мешают деревья, надо искать точку повыше. Можно взять с собой стремянку или пройти вдоль забора метров 5 и там будут очень большие насыпи земли. Спокойно можно пожарить шашлыки, устроить дрифт на машинах. Территория большая и бетонная. Мне понравились ракурсы зимой при взлете с ВПП 28. Как в альпийских горах. Отлично видно касание самолета. Минус точки - солнце в контровике.
Продолжение
maks_vvo в Про споттинг в Магадане. Часть 2.Продолжу расказ про самолеты и точки съемок. Начало рассказа
Точка 1. Самое популярное место. Добраться можно как на машине, так и на рейсовом автобусе. Находится на привокзальной площади, слева от терминала, возле VIP зоны))) От сюда получаются отличные картинки с рулением, буксировкой и взлетом, если самолет взлетает 104 курсом. Так же можно сфотографировать посадку на 28 полосу. Садятся на ВПП 28 в основном представители малой авиации, хотя пару раз был замечен В757 АК Якутия. Зимой снимать еще интереснее. После того как почистят привокзальную площадь от снега, его свозят на это место. В итоге образуется огромный и плотный сугроб выше забора. Обзор становится еще лучше. Летом мешает колючая проволока. Я предпочитаю отходить от забора метров на 30 к леску, тогда в кадр практически проволока не попадает и головы провожающих.
Точка 2. Старая и заброшенная вертолетная площадка. Спокойно можно доехать на авто, но только летом. Зимой только пешком. Очень глубокие сугробы. Летом правда мешают деревья, надо искать точку повыше. Можно взять с собой стремянку или пройти вдоль забора метров 5 и там будут очень большие насыпи земли. Спокойно можно пожарить шашлыки, устроить дрифт на машинах. Территория большая и бетонная. Мне понравились ракурсы зимой при взлете с ВПП 28. Как в альпийских горах. Отлично видно касание самолета. Минус точки - солнце в контровике.
Продолжение
